Carrera-Universal-Forum

Hallo Leute,

ich als Gelegenheitsschrauber wollte heute einen Ferrari Dino in Ordnung bringen. Nach einigen Runden fing die Karre an zu quitschen, wie man es eigentlich von abgenudelten Ritzeln/Zahnrädern kennt.
Obwohl nichts zu erkennen war, habe ich
1. Motorritzel gewechselt,
2. Achse mit neuem Zahnrad eingebaut,
3. Motor getauscht und
4. Schleifer getauscht
und natürlich nach jedem Schritt getestet.
Ich fasse zusammen: Neues Repromotoritzel, neue Originalachse mit Originalzahnrad, anderer Motor und neuer Reproschleifer - keine Verbesserung.
Das Quitschen ist übrigens mit deutlichen Geschwindigkeitseinbußen (stottert) verbunden und wurde mit der Zeit stärker, also trat in kürzeren Abständen auf.

Ich bin etwas ratlos! Wo könnte das Problem liegen, wenn nicht beim Antrieb? Habt Ihr eine Idee?

Ich habe mal ein Foto beigefügt:



Gruß

Thomas

hi,

einfach die motoren ölen.

vorne und hinten, aber nur einen minnitropfen !

Hallo Adriano.
-Es hat auf dem Bild den Anschein als wäre die Achse schräg.
Tip: Probier es mal mit einem anderen Chassie.
-Kann sich die Vorderachse frei drehen bzw haben die Felgen zum
Schwingarmhalter genug spiel?
-Schleift die H-Feder an der Vorderachse?
-Es sieht so aus als würde das Hinterachsritzel am Chassie
schleifen.

[attachment=558]

Kannst ja mal probieren.
Viel Glück
Gruß Markus

Hallo,

vielen Dank für die Tipps. Oft sind's die einfachen Dinge ...
Selbstverständlich hatte ich beide Motoren auch geölt, aber nur hinten. Jetzt habe ich auch noch vorne geölt und der Ferrari schnurrt, wie 'ne Schmusekatze!

Super!

Gruß

Thomas