Carrera-Universal-Forum

Ja, so habe ich das gemeint. Ich habe bei meinen auch an den Laschen die Kabel angelötet, nicht direkt an den Wicklungen. Aber wenn da schmale Kabelschuhe drauf passen, ist das vielleicht die einfacherer Möglichkeit. Beim Trafoanschluss habe ich auch das Kabel von den Widerständen mit einem Kabelschuhe dazugeklemmt. Das hab ich nicht gelötet.

Hallo,

kann man nicht das rote Kabel, das am Beginn des Widerstandes angelötet ist auch an den Gasanschluss (rotes Kabel am dicken Ring zu Beginn des Widerstandes) mit Klemmschuh dazu schrauben, oder muss das an den beiden dünnen Ringen rechts daneben bzw. an den Fähnchen unten befestigt werden?

Danke für die Antwort.

Der dicke Ring, an dem das rote Kabel mit der Schraube befestigt ist, ist der Bremskontakt und nicht der Angang des Reglerwiderstandes. Da kannst du also nicht dran.

Ja, na klar, sorry, das war ein Trugschluss von mir.

Ich habe mir jetzt mal Kabelschuhe in unterschiedlichen Ausprägungen gekauft und werde das damit versuchen. Das sollte eigentlich problemlos klappen (denkt der Laie).

Mal sehen, wenn die Dinger kommen.

Hallo Dieter,

ich würde mir an Deiner Stelle für die Versuche mit den Kabelschuhen gleich noch einen neuen Widerstand kaufen. Der auf Deinem letzten Foto hat es ja wohl soweit hinter sich...
Funktioniert der überhaupt noch? Der Riesenlötklops auf der Oberseite ist doch voll im Weg, oder?
...und nimm doch den Kram zum bearbeiten bitte aus dem Reglergehäuse raus! Wenn uch den ganzen Dreck und die vielen Metallspäne sehe, wird mir schwindelig. Außerdem kommst Du dann doch viel besser dran und zerstörst zudem nicht das Gehäuse mit dem Lötkolben wie auf dem anderen Foto.

Hallo Tommy,

die Kritik vom Meister ist wohl berechtigt., wobei der Regler funktioniert noch tadellos und auch der Lötklumpen ist nicht im Weg. Auch das Gehäuse ist nicht beschädigt (das täuscht am Foto).

Nichts desto trotz werde ich versuchen, das ganze mit den Kabelschuhen bei ausgebautem Widerstand anzugehen. Das Löten schaffe ich ganz einfach nicht (trotz der 60 Watt starken Station). Bei leichtem Zug auf das Kabel löst es sich immer wieder ab. Weiß nicht, was hier noch helfen würde.

Hallo Dieter,

Da der Widerstand ja noch eingebaut und die Schraube im Kern auch noch als Kühlkörper dient bekommst du wohl nicht genügend Temperatur an den Widerstand, sprich das Lötzinn haftet nicht an der Lasche.
Sollte im ausgebauten Zustand besser laufen, aber denk daran, es muss erst Lötzinn auf der Lasche sein, bevor du das verzinnte Kabel anlöten kannst
Gruß
Jürgen

Hallo Dieter,

Da der Widerstand ja noch eingebaut und die Schraube im Kern auch noch als Kühlkörper dient bekommst du wohl nicht genügend Temperatur an den Widerstand, sprich das Lötzinn haftet nicht an der Lasche.
Sollte im ausgebauten Zustand besser laufen, aber denk daran, es muss erst Lötzinn auf der Lasche sein, bevor du das verzinnte Kabel anlöten kannst
Gruß
Jürgen

Zudem musst Du, wenn eine Lötstelle beim ersten Versuch nicht gehalten hat, wieder erst schön blank machen und anrauhen. Ansonsten halten weitere Anlötversuche ohnehin nicht.