Carrera-Universal-Forum

Mal ne Frage:
Hat jemand von euch schon mal die Ritzel-Verlängerungs-Kopplungsstange von einem Transpo-Antriebsmotor ausgetauscht.?
Das Ding müsste doch aufgeschrumpft sein??!!
Habe keinen defekten Motor an dem ichs ausprobieren kann.
(War auch 40 Jahr lang nicht nötig.....)
Gruß
Katsche

ich habe so ein ding noch nie gesehen.
aber wenns aus metall ist und der motor eh kapput ist:
äussere welle zügig erhitzen ( mini brenner von proxon o.Ä. )
und ziehen.

mfg
ralf

nee, nee
Genau das ist das Problem: habe KEINEN defekten Motor an dem ich das Ganze ausprobieren könnte
Katsche

No Risk, No Fun Nee nee denke mal das die Dinger aufgepesst sind und sich nur ungern von der Welle lösen.

@Katsche

ups - lesen bildet ;-))

da kannst du dir nur noch werkzeuge basteln.

einmal das kurze stück der welle hinten am motor einspannen.
dieses sollte am besten gehen wenn du in ein stück metall (am besten irgeneinen werkzeugstahl und keinen baustahl - das zeug ist gummi)
ein loch bohrst und dieses dann an einer seite aufsägts. dieses kannst du dann einspannen und die welle klemmen OHNE sie zu beschädigen. etwas ähnliches bastelst du dir für die aufgeschrumpfte welle - dieses eiseitig aufgesägte stück ziehst du mit einer schraube zusammen.

somit hast du motor mit welle im schraustock eingespannt und einen punkt auf der anderen welle an dem du z.B. einen maulschlüssel ansetzen kannst. wenn du den maulschlüssel auf einem stück metall oder holz mit der kurzen seite abschstüzt wirst du sicherlich einen hebel von ca. 1 zu 20 ereichen. somit kannst du mit mit mindestens einer halben tonne zugkraft rechnen.

wenn du das nicht hinkriegst kann ich dir gerne die welle abziehen.

mfg
ralf