Carrera-Universal-Forum

Hallo Jungs!

Vielleicht interessiert es ja noch den ein oder anderen von Euch:

Lange Zeit standen meine F1 Fahrzeuge im Regal, da ich mich umbautechnisch nicht dran getraut habe. Bei ebay tauchen allerdings immer mal Umbauten auf, womit ich jetzt dann doch die Sache mal angegangen bin.
Nun habe ich inzwischen 3 Stück auf Uni-Schleifer (ohne Schwingarm ausnahmsweise ) umgerüstet und festgestellt, dass das ja ganz einfach geht.
Beim dritten Fahrzeug habe ich ein paar Bilder gemacht und das Ganze auf meiner HP untergebracht.

http://www.tommyshobbyseite.de/6.html

Zunächst bezieht sich das nur auf Evolution-Fahrzeuge. Bei Scalextric habe ich noch nicht probiert und SCX scheint etwas komplizierter wg. der Lenkachse.

Um die Rubrik Tipps und Tricks nicht immer unübersichtlicher zu machen, habe ich den F1 Umbau nun allerdings als PDF Datei eingestellt. Interessenten sollten also Acrobat Reader auf dem Rechner haben.

Beste Grüße

Thomas )

Hi

Na hat dich mein Panoz vieleicht doch inspiriert das es auch ohne Schwingarm geht

Gruss

Nee, die Idee mit den F1 kam jetzt nicht wegen des Panoz. Das lag schon länger in der Luft oder kann es sein, dass Du mich mit tommes verwechselst?

Normalerweise sage ich aber auch: Wenn ein Schwingarm irgendwie passt, dann bitte ja.

Gruß

Thomas )

PS: ich glaube mit ein paar Umbauarbeiten im Panoz könnte ein Schwingarm sogar gehen

Ja sorry habe euch verwechselt.
Wenn es geht würde ich auch immer einen Schwingarm verbauen aber ich glaube das ist beim Panoz nicht möglich.Dann müsste mann glaubich den Motor verschieben,wass aber anhand der Karosserie nicht wegen dem Fahrereinsatz geht.

Aber ich bin auch so mit den Fahreigenschaften zufrieden.

Gruss

Hi Uni Racer,

den Panoz von Carrera hatte ich jetzt noch nicht in der Hand. Wahrscheinlich hast Du aber Recht. Ich habe jenen von Fly? Werde mal bei Gelegenheit darüber brüten, denn der ist noch nicht umgebaut :]

Gruß

Thomas )

Hallo Thomas,

ich habe die F1 dinger schon vor Jahren umgebaut,

und setze den Schleifer aber vor die Achse.

Und wenn die Schnauze zu klein ist wird sie halt passend gemacht.

Aber lob für deine Beschreibungen !

Gruß Elmar

Hi Elmar,

habe ja auch erst vor 3 Jahren mit der Uni wieder losgelegt :] und erst vor 1 Jahr mit der Umbauerei.

Kann es sein, dass ich irgendwo im Forum schon ein Bild von einem Umbau von Dir gesehen habe (Jordan)?

Habe eine zeitlang beim ersten Auto gegrübelt wie ich es machen soll, und habe mich demnach für den einfachereren Weg entschieden. Auch wollte ich nicht so gerne zu starke otisch wahrnehmbare Änderungen vornehmen (der Ferrari ist vor der Achse ja nur noch etwa 5mm breit...). Vom Fahrgefühl gefallen sie mir aber sehr gut.
Naja, und ein wenig wollte ich natürlich auch, dass es für vielleicht weniger geübte Nachbauinteressenten nicht zu schwer ist )

Gruß

Thomas

Jo, ein Jordan müßte hier irgendwo zu finden sein.

Elmar

Ich finde Ihn nicht mehr,
da hast Du aber weit zurückgeschaut.

Gruß Elmar