Carrera-Universal-Forum

Guten Tag zusammen,

bin seit längerem mal wieder im Forum unterwegs und bitte die Profis um Rat.
Ich habe einen schönen Jaguar E mit Schwingarm erstanden und die Fehlteile mit Repro-Beschlägen ersetzt. Ein Foto hängt dran. (Die Tribüne im Hintergrund habe ich übrigens selbst nachgebaut, es gibt hier "http://www.carrera4fun.de/" eine sehr schöne Bauanleitung).
Der Jaguar wird wahrscheinlich nie ein richtiger "Burner", aber vielleicht hat jemand von Euch eine Idee, wie man ihm das "Kippen" etwas abgewöhnen kann, zu dem er in den Kurven doch sehr neigt.

Freue mich über Ideen und sage Danke im Voraus,

Detlef

Hallo Detlef,

ich habe meinem Jaguar geschliffene Ortmänner auf der Hinterachse spendiert
und jeweils 5 Gramm Blei in den Seitenkästen des Chassis.

Gruß
Norbert

Hi Detlef,

auch das Lösen der Schrauben, die das Chassis in der Karosserie halten um 1-2 Umdrehungen trägt ein wenig zu geringerer Kippneigung bei.

Zusätzlich zu Norberts Maßnahmen habe ich die Vorderreifen noch mit transparentem Nagellack versiegelt, sowie ein drittes Gewicht von 5 gr. von unten am Chassis zwischen den beiden Schrauben. Dieses zwingt den Wagen eher in den Drift und damit auch weg vom Kippen.

Beste Grüße

Thomas

High Detlef,

um das, was die beiden Jungs geschrieben haben, kommst Du nicht drum rum. Sollte die Karre dann noch immer kippen, sind die Reifen vielleicht zu gut. (Es sollen ja noch gute, alte Ortmannreifen in 7mm Breite im Umlauf sein, die sehr viel Gripp haben.) In diesem Fall würde ich Reifen mit weniger Gripp aufziehen oder "Profil" in den Reifen schneiden (Auf der Reifenschleifmaschine mit dem Teppichmesser schlitzen) um die Haftung zu reduzieren. Das Auto muss schon ein wenig driften, damit es gut fahrbar ist.

Viel Spaß beim Basteln.

Schöne Grüße, Georg

Hallo an alle!

Vielen Dank schon mal für die Tipps.
Ich werde das ausprobieren und berichten.
Was hat es denn mit dem Lackversiegeln der Vorderreifen auf sich? Das klingt ja echt interessant, aber ich kann mir keinen Reim drauf machen.

Schönen Gruß,

Detlef

Hi Detlef,
das versiegeln der Vorderreifen soll verhindern das die beim Kurvenfahren "grip" aufbauen uns sich so unkontrolliert irgendwo "festkrallen" - dies kann dann zum Kippen etc. führen .

Ansonsten noch der Vorschlag erst mal das Chassis alleine ohne Karosse zu einem stabilen/ gutmütigen Fahrverhalten bringen.
Dafür sorgen das alle 4 Reifen aufstehen und das das Chassis nicht "kippelt". Ggf muß die Vorderachse justiert werden.

Aber wie du schon richtig vermutest hat - ein richtiger Renner wird der Jaguar (ohne Karosserie Modifikationen) vermutlich nie - aber wenn sie gut liegen macht das fahren damit schon Spaß.

Moin Moin
Erk

Hallo zusammen,

habe die Tipps ausprobiert (bis auf die Klarlackversiegelung der Vorderreifen, da fehlen mir schmale Ersatzreifen, falls ich es "versemmele") und kann sagen "Bingo", das Massnahmenpaket hat echt was gebracht. Das Auto ist stabiler geworden und es macht Spass, mit im zu fahren.
Besten Dank an alle!

Schönen Gruß,

Detlef

Fein
da freuen sich alle das sie mal wieder helfen konnten!:D:D

Dafür ist das Forum ja da!

Viel Spaß bei Jaguar heizen:D;)

Moin Moin
Erk