Bentley

[kotte]

Nein, es geht um Fahrstabilität, da dürfte es wohl egal sein, ob man ihn umgebaut hat oder nicht..

[Universal Duisburg]

Ok.

[AndyS]

Wenn´s aber umgebaut ist wär ein Nínco-Leitkiel kontraproduktiv.

[Anonymer User]

Ich hoffe es

[Universal Duisburg]

[ALIGN=justify] AUA!!!!

[AndyS]

??? moment mal.
Bin jetzt erstaml davon ausgegangen das der Bentley Serienmäßig ist, d.h. im 2-Leiter Betrieb auf ner Evolution/Exclusiv bzw 124er Bahn.
Das der auf Universal umgebaut ist kann ich mir grad nicht so recht vorstellen weil da ziemlich wenig platz ist unter der Karosse für den Uni-Schleifer.

[kotte]

wieso nicht?



da war platz satt!

unlustig wirds erst hier:

[AndyS]

Ok überredet, hatte bisher noch von keinem umgebauten Bentley gewußt. :-), bzw mich damit intensiver auseinander gesetzt.
Ist der auf dem Bild die 2te Ausführung? (mit geschraubten Heckmagnet)

[kotte]

ne, leider nicht. weswegen er auch mehr verstaubt, denn gefahren wird.

[AndyS]

bau doch ein anderes Motorritzel ein, hab ich bei meinem auch gemacht, mußt zwar die Motorwelle kürzen und das Achsspiel "vermitteln" aber der fährt ne ganze Ecke angenehmer damit