Carrera-Universal-Forum

Hallo,

ich habe mal eine Frage zu den Zusatzeinspeisungen. Wie bringt Ihr Lötpunkte auf die Leiter, wenn ihr dafür Schienen verwenden müsst oder wollt, die keine Anschlussstücke mit vorhandenen Lötpunkten sind (weil es die Streckenführung nicht anders zulässt)?

Zum Beispiel bei kurzen Geraden oder Kurve 0 oder 1 (andere Teile würde ich sowieso nicht nehmen). Ich habe eine kurze Gerade versucht und das nicht geschafft.

Oder wäre es einfacher, dafür ein vorhandenes Anschlussstück, entsprechend zu kürzen?

Danke für Eure Hilfe.

Hi,
ich habe nur Anschlussschienen verbaut auch als Spannungsverteiler von der linken zur rechten Spur.
Wir haben damals bei den Eisenbahnschienen immer ein Lötfett benutzt, kurz erhitzt und das Lötzin hat eine Verbindung eingegangen.
Hat super geklappt , man benötigt von dem Zeug auch recht wenig.
Gibt es auch im Baumarkt. https://www.amazon.de/Rothenberger-Indu ... L7QU2?th=1
Gruß Torsten

Hallo, danke und das Fett hast du vorher auf den Leiter gefummelt?

Hi,
ja wir hatten einen kleinen Pinsel zum auftragen.
An das Kabel Lötzin dran und Kurz an den Fahrdraht mit dem Lötkolben gehalten.

Gruß aus Dortmund
Torsten

Hallo,

das heißt zuerst den Leiter an der Schiene mit Lötpaste einstreichen, dann das Lötzinn nur auf das Kabel und mit dem Lötkolben gemeinsam kurz erhitzen.

Habe ich das so richtig zusammengefasst?

LG

Hi,
wir haben erst versucht etwas Lötzin an den Leiter der Schienen zu bekommen
und dann erst den Draht dran angebracht.
LG
Torsten

Das heißt Lötpaste an den Leiter dann das Zinn drauf und dann mit dem verzinnten Kabel verbinden?? Dann sollte es klappen.
Lg

Spider67 hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. März 2026, 10:34 Das heißt Lötpaste an den Leiter dann das Zinn drauf und dann mit dem verzinnten Kabel verbinden?? Dann sollte es klappen.
Lg

Hi, genau so in der Reihenfolge und das ganze zz. (ziemlich zügig).
Ich verbau Hauptsächlich Doppel gerade,
damit ich möglichst wenig Übergangswiderstände habe.

Gruß Torsten

Hallo

So haben wir das auch gemacht, wenn es aber geht haben wir Anschlussstücke genommen….

Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, ist jede fünfte Schiene eine Stromeinspeissung, da musste auch die eine oder ander Kurve 4 dran glauben…….

Am besten eine Kurve 0 zum testen verwenden

Gruß

Walter