Carrera-Universal-Forum

Hallo, wollte mal ein Auto zeigen, das ich so vor ein paar Jahren aus einem Karton gezogen habe.
Halt das übliche, Eltern verkaufen das Haus und der Speicher muss leer sein, so kommt altes Spielzeug zum Vorschein.
Die Geschichte kennen viele. Man sieht die von Kinderhand angebrachten Verschönerungen. Die meiste Arbeit machte die Edding Bemalung.
Wollte damals aus dem C111 ein Rallyeauto machen....
Man beachte die Reifen...


Habe dann eher die Technik geändert.,
Motrax motor, Sigma Ritzel 11/28, Stahlachsen in Messinglagern hinten und Vorderräder frei drehend.
Die Gewichte habe ich in die als Kind eingefügten Löcher in der Wanne eingepasst, gibt einen guten Schwerpunkt So sieht er heute von oben aus.
Alles habe ich nicht weg gemacht, ich wollte das Auto auch nicht lackieren. Als nächstes werde ich vorne einen längeren Schleiferarm (mit einem Stahlblech verstärkt) einsetzen um den Radstand nochmals länger zu machen.
Bei einem 917 den ich umbauen lies, hat das echt was gebracht.
Und jetzt probiere ich das mal bei dem C111
Teile sind schon bestellt.....

Hi Roland,

wie sich die Bilder gleichen Mein C111 sah fast genauso aus
Meiner ist aber ADS geblieben - der einzige bei dem ich dies zu 100% bestätigen kann

Wie bekommst du den größeren Radstand unter die Karosse? Sieht schon recht eng aus...

Bin gespannt mal wieder gegen den zu fahren


Moin Moin
Erk

Hallo Roland,
der ist doch noch gut erhalten, nicht unbedingt ein Sammlermodell und so wie ich dich kenne rennt der wieder richtig schnell.

Gruß Pter

Hallo Roland,

"Mach flott den Schrott!" fällt mir da spontan ein.

Diese unseligen Eddings und Playmobil Color Stifte! Was ich da den Fahrzeugen und Zubehör alles mit angetan habe...
Zum Glück kann man vieles retten und wieder herrichten.
Hab mich selber gewundert was alles noch wieder fahrbereit gemacht werden kann.
Und wie man mit ein paar Tricks wieder schicke Fahrzeuge hinbekommt.

Ich finde deine Entscheidung den Wagen so etwas im "Ratlook" zu lassen und nicht alle Spuren deiner Jugendsünden zu entfernen auch irgendwie cool.

VG Ozzy

So nun Bilder zum längeren Schleiferarm.
Das 0,5 Edelstahlblech hat zwei Aufgaben,
1: den Arm zu stabilisieren
2: als Anschlag für die Einstellschraube mit der man die Vorderachse einstellen kann

Der Schleifer mußte gekürzt werden und mit kurzen dicken Federn von Lemmy ging das prima
Die Vorderräder laufen frei auf einer Superglide achse, die original eine Nut hat für den Sprengring.
Ich hab damit beide wirklich frei laufen auf der anderen Seite auch eine Nut geschliffen.
Was hat es gebracht? Leider bis jetzt gefühlt nicht viel, was aber auch an meiner kleinen Bahn liegt.
Und bis ich die Vorderachse so eingestellt habe, das das Auto halbwegs liegt ging gut Zeit ins Land.
Richtig zufrieden bin ich noch nicht, da können noch ein paar Regentage kommen......

Bilder ??

Moin Moin
Erk

Hi Erk,
sind eingefügt.
Gruß
Roland