Carrera-Universal-Forum

Danke für den Hinweis, leider bin ich da für diese Lösung etwas zu spät dran, hätte mich früher drum kümmern müssen.
Aber Anschweissen macht definitv Sinn, mal schauen ob ich nach dem Event dann noch Nerven habe.
Heute habe ich mal ein paar Hundert Kontakte gereinigt, muss ja auch sein :-)

Und die Einladungskarte fertig gemacht, jetzt gilt es Ernst

Thomas

Hallo Thomas,
tolles Projekt! Bin begeistert und drücke die Daumen, dass ihr rechtzeitig fertig werdet!

Was das Löten angeht, gehöre ich wahrscheinlich zu jenen, die der Jürgen anspricht. Habe bei meinem kleinen Zweitprojekt in den vergangenen 2 Tagen fast 1.200 Lötpunkte an die Schienen gesetzt und denke mir da gar nix bei
Wichtig ist die Qualität des Lötgeräts und die Zusammensetzung des Zinns.
Die Temperatur der Lötspitze sollte bei Kontakt zu Werkstück und Zinn nicht nennenswert absinken (was bei den meisten No-Name Lötstationen der Fall ist, die in diesem Moment mal direkt um 50 Grad absacken) und das Lötzinn sollte kein bleifreies sein.

Aktuell habe ich noch gemerkt, dass es offensichtlich auch eine Rolle spielt, womit man die Leiter anschleift. Früher habe ich immer einen Korrundstift auf der Minibohrmaschine genommen und konnte aber nur löten unter Zuhilfenahme von zusätzlichem Flussmittel.
Jetzt nehme ich einen Diamantstift und auf einmal gehts auch ohne Flussmittel. Das Lötzinn ist noch das Gleiche...

Habe mir doch gedacht, dass Du da mal zu Anfang Glück gehabt hast, bei so vielen Schienen

Jetzt wird mal etwas zusammengebaut, hoffe es hält mal für die zwei Wochen....

Thomas

Es geht voran, Bier und Kühlschrank sind bestellt, heute haben wir mal die Start- und Zielgerade ausgelegt.
Beim Verteilen der Stromkabel musste ich allerdings feststellen, dass mir 46 Verbindungskabel für die Einspeisungen fehlen...
Genug Schienen habe ich gelötet, aber richtig rechnen hätte geholfen
Also nochmal 144 Meter Kabel kaufen (Das gestreckte Suzuka Layout hilft nicht gerade) und 92 Stecker, wird den Elektronik-Händler freuen.
Es ist jetzt noch eine Woche bis zum Start, wird knapp aber sollte machbar sein, wenn mir nicht noch viele Kurven 2 fehlen, weil ich nicht rechnen kann


Thomas

Hallo,

wer hätte noch Zeit und Lust am 25.09. bzw. 26.09. nach Zürich zu kommen?

http://doodle.com/poll/fcfzcr8sit83mswi

Grüße vom Bodensee
Norbert

Fast einmal rum

Eine Lücke muss ich noch lassen, für den Brückenbau (mein "Praktikant" druckt gerade die Stützen, zeige ich noch...)
Und ein paar Kabel fehlen noch, dann werden auch die Zwischeneinspeisungen reingemacht.
Montag Abend werden wohl die ersten kompletten Runden fällig.
So wie sich das ganze jetzt real präsentiert, wird es wohl hart werden für die Motoren, viel Vollgas

Thomas

Die Stromversorgung steht zwar etwas schief, ist aber garantiert stabilisiert
Es hat sich sehr bewährt für diese Art von Aufbau Netzteile mit Strombegrenzung einzusetzen.
So passiert bei den unvermeidlichen Kurzschlüssen erstmal gar nichts.



Thomas

Hi

mit wieviel Volt fährst Du?

Gruß
Thomas

Hier noch ein kleiner Zwischenbericht vom Brückenbau
Ich habe früher immer die Hängebrücke benutzt, weil ja originale Teile genutzt werden sollen...aber das Problem ist, dass es die Bahnteile recht auseinanderzieht, wenn die Stütze zwischen zwei Schienen geklemmt werden muss. Bei sechs Spuren wird das ziemlich unhandlich, auch die Länge der Hängebrücke reicht da nicht mehr.

Also musste mein Praktikant wieder ran....
Ich habe auf Basis der Klammern eine Stütze gemacht, welche zwischen zwei Fahrbahnen geklemmt werden kann, und nur wenige Milimeter Platz braucht.
Der Vorteil dabei ist noch, dass diese eingeklemmten Stützen die Brücke richtig fest halten, da kippt nix um.

Ausser dass der Praktikant ein paar Stützen wieder nicht richtig fertig gedruckt hat (auf dem Bild links), ist dieses Teilprojekt recht gelungen. Bei der Farbe musste ich wieder Kompromisse eingehen, mir ist das schwarze Material ausgegangen und der 3D-Printershop hatte heute zu.

Thomas

Thomas1965 hat geschrieben:Hi

mit wieviel Volt fährst Du?

Gruß
Thomas

Bei diesen Events kommen ja (fast) alles Amateure, dafür meistens auch ein paar girls
Ich fange also mit den Ferrari-Porsches an, ca. 14 Volt, damit nicht so viele rausfliegen.
Dann gibt es die Porsche RSR mit Stahlachsen, Alufelgen, die laufen dann mit 16-18 Volt
Dieses Jahr versuche ich noch, genügend F1 Autos (Ferrari/Brabham) hinzukriegen, da habe ich aber noch keine Erfahrung ( sind ja auch zickige autos, so flach kann ja keiner bauen...)
Und zum Dessert gibt es dann von Tscho Brunner umgebaute Fly Ford GT 40, da reichen aber meist 12V Aber die dürfen nur die Fahren, welche vorher ein paar Rennen gewonnen haben!

Ich poste dann noch etwas über die Autos, wenn ich soweit komme....
Thomas