Carrera-Universal-Forum

Hallo,

mal wieder ein kleines update. Die Karosserie des Super-Saloon-Bug war etwas arbeitsintensiver.

Da ich die Version des Fahrzeugs mit den „kleinen“ Radkästen wollte, mussten die Seitenteile komplett neu angefertigt werden. Ebenso wurde die hintere Haube mit dem angegossenen Spoiler entfernt und ein neuer Spoiler angefertigt.

Das Chassis spendete diesmal ein Carrera Evolution Ferrari F1. Obwohl im Nachhinein betrachtet so viele Änderungen erforderlich waren, dass ich das Chassis auch gleich selbst hätte bauen können.

Der Radstand musste angepasst werden, die Hinterachse wie auch die Vorderachse waren zu schmal und wurden getauscht.

Hier ein paar Bilder vom aktuellen Stand.












Grüße,

Wolfgang

Wow... das fängt ja mal wieder gut an!:)
Auf das Ergebnis bin ich auch schon wieder gespannt.

VG BMO Stefan

Hallo,

ist zwar nur ein ganz kleines update, aber es hat sich wieder ein wenig was getan.
Fahrerinlet ist im Rohbau fertig, ebenso wie ein Überrollkäfig und die Halterung für den später zum Fahren abnehmbaren Heckspoiler.

Hält halt alles unheimlich auf, das ganze kleine Gefriemel....



Grüße,

Wolfgang

Ei ei ei, da hast du dir aber mal wieder was vorgenommen!

VG BMO Stefan:)

So,

mittlerweile werden gerade die Scheiben eingepasst.

Diesmal habe ich eine grüne PET-Flasche dazu hergenommen; gibt hoffentlich ne schöne Color-Verglasung.

Die Scheiben werden grob vorgeschnitten, dann mit einem Streifen Malerkrepp abgeklebt und von innen in das Fahrzeug gehalten. Jetzt ziehe ich mit Bleistift die Ausschnitte nach und schneide die Scheiben so, dass etwa 1mm Rand überbleibt.



Danach wird das Krepp wieder entfernt und die Scheiben eine nach der anderen mit Klammern an der Karosserie fixiert und der Kleber zunächst punktuell mit einer Büroklammer oder Zahnstocher aufgetragen. Zum Schluss erfolgt dann die Rundumverklebung.





Verklebt habe ich diesmal mit UHU-Plus-Sofortfest, welcher nach ca. 10 Min. ausgehärtet ist.

Nebenbei wurden noch folgende Materialien zweckentfremdet:



Eine Riesenbüroklammer für die Halterung des Heckspoilers und Kupferlitze für den Überrollkäfig. Hier wurde jeweils mit Sekundenkleber verklebt.

Grüsse,

Wolfgang

Hallo,

nun ist es vollbracht.

Der Super-Saloon-Beetle ist „ready for race“. Der Heckspoiler ist allerdings für den Rennbetrieb abnehmbar – besser ist das wohl.

Viel Spaß mit den Bildern.


















Grüße,

Wolfgang

Hallo Wolfgang!

abgefahren, im wahrsten Sinne des Wortes Sieht klasse aus. Am besten gefällt mir die Idee mit der grünen PET-Flasche. Tolles Auto!

Gruß
Thomas

Hallo,
spitzenmäßige Arbeit, ich bin begreister!!!

Deine Mechaniker könnten nach der Arbeit ruhig ein bischen lächeln - oder werden die so schlecht entlohnt;)

Beste Grüße Martin

Wieder mal großes Kino von Dir! Der Mild-Seven gefällt mir noch besser als der Shell!

@Martin

Die Mechaniker, verschwinden nach der Arbeit und einem Bier wieder in der Schublade!:D:D

Frank

Moinsen Wolfgang,

absolut genial dein "Krabbelkäfer", tolle Optik und sehr schöne Frabe/Decals!
Deine Idee mit der Colour-Verglasung ist mal wieder so ein Ding auf dass ich von alleine nicht gekommen wäre...;):D

VG BMO Stefan:)