Rastatter Kleinbahn
- citrus
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Rastatter Kleinbahn
hallo, das hier ist nicht meine Teststrecke, sondern meine "große" Bahn 232 x 285 aus 2 Platten zusammengesetzt.
Eine davon dient als Teststrecke. Die ist dann 110 x 232.
Eine davon dient als Teststrecke. Die ist dann 110 x 232.
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- Georg
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Re: Rastatter Kleinbahn
...klein aber oho! Gefällt mir richtig gut, alles drin, was man braucht ![Big Grin :D](./images/smilies/biggrin.gif)
![Big Grin :D](./images/smilies/biggrin.gif)
Schöne Grüße, Georg
- husky
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Re: Rastatter Kleinbahn
Cool!!
Das ist ja richtig viel Platz
Nur das mit der Teststrecke und Großen Bahn hab ich nicht verstanden
Moin Moin
Erk
![bier B-B](./images/smilies/beerchug.gif)
Das ist ja richtig viel Platz
![Big Grin :D](./images/smilies/biggrin.gif)
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Nur das mit der Teststrecke und Großen Bahn hab ich nicht verstanden
![Huh :huh:](./images/smilies/huh.gif)
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Moin Moin
Erk
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- citrus
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Re: Rastatter Kleinbahn
Hi Erk, ganz einfach. Diese Bahn nun ist meine Testbahn. Das ist der Teil an der keine Steilkurve ist, da sind auch die Zeitmessung und die Anschlüsse für die Regler dran.
Dazu noch meinen kleinen (sehr kleinen Fuhrpark) Alles Uni bis auf den Stratos und den schwarzen Porsche Turbo , der hat aber ein Uni Chassis vom RSR.
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- citrus
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Re: Rastatter Kleinbahn
Habe nun die Sache mit Bildern von meiner Teststrecke und meinem Fuhrpark ergänzt
Gruß
Roland
Gruß
Roland
- husky
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Re: Rastatter Kleinbahn
Hi Roland,
klein aber fein
und der Fuhrpark hat doch (fast) alles was man braucht...
Vielleicht noch ein Formelfahrzeug und ein schmales Lexan Fahrzeug
Moin Moin
Erk
klein aber fein
![Big Grin :D](./images/smilies/biggrin.gif)
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und der Fuhrpark hat doch (fast) alles was man braucht...
Vielleicht noch ein Formelfahrzeug und ein schmales Lexan Fahrzeug
![Big Grin :D](./images/smilies/biggrin.gif)
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Moin Moin
Erk
- citrus
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Re: Rastatter Kleinbahn
Durch den Corona bedingte Freizeit habe ich meine Bahn in der Garage aufgebaut und gleich verändert.
Die Ursprüngliche Bahn hatte eine Überfahrt, die beim Aufbauen im Keller immer mächtig Ärger gemacht hat.
Obwohl ich sie immer gleich aufbaute, hat es jedes Mal nicht richtig gepasst und ich musste länger dran arbeiten als ich wollte.
Also ohne Überfahrt... das ganze ging dann doch länger, weil ich gleich 2 Bahnen gemacht habe . eine Test bahn, die schnell
aufgebaut werden kann ( mit Zeitmessung unter eine Stunde) und dann die "große" die dann den ganzen Keller einnimmt.
Vorgabe war, dass beide ohne große Umbauten zusammen passten. Hier im Bild jetzt die " Große" Im Bild vorne ist die Testbahn mit Regleranschluss und Messschiene (integriert).
Die Steilkurve im hinteren Bildabschnitt ist fest und auf eine separaten Platte, die dann nur an die Teststrecke angeschraubt
wird.
Ursprünglich wollte ich auch die 2 er und die 3er Kurve ineinander legen um Randstreifen zu sparen, habe ich aber dann verworfen, da man nach der 2 er Kurve auf eine lange Gerade kommt die in eine 0er Kurve mündet. Das ist für meine
Kinder doch ein wenig zu viel verlangt, als deshalb die rechts links (Kurve als Bremse 1er un 2er)
Die Ursprüngliche Bahn hatte eine Überfahrt, die beim Aufbauen im Keller immer mächtig Ärger gemacht hat.
Obwohl ich sie immer gleich aufbaute, hat es jedes Mal nicht richtig gepasst und ich musste länger dran arbeiten als ich wollte.
Also ohne Überfahrt... das ganze ging dann doch länger, weil ich gleich 2 Bahnen gemacht habe . eine Test bahn, die schnell
aufgebaut werden kann ( mit Zeitmessung unter eine Stunde) und dann die "große" die dann den ganzen Keller einnimmt.
Vorgabe war, dass beide ohne große Umbauten zusammen passten. Hier im Bild jetzt die " Große" Im Bild vorne ist die Testbahn mit Regleranschluss und Messschiene (integriert).
Die Steilkurve im hinteren Bildabschnitt ist fest und auf eine separaten Platte, die dann nur an die Teststrecke angeschraubt
wird.
Ursprünglich wollte ich auch die 2 er und die 3er Kurve ineinander legen um Randstreifen zu sparen, habe ich aber dann verworfen, da man nach der 2 er Kurve auf eine lange Gerade kommt die in eine 0er Kurve mündet. Das ist für meine
Kinder doch ein wenig zu viel verlangt, als deshalb die rechts links (Kurve als Bremse 1er un 2er)
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