harry52 hat geschrieben:
ja so irgendwie hat ich mir das auch schon gedacht. Der Schwingarm hängt aber extrem tief.
Das Pattex is dann das richtige für dauerhaften halt Hab Da noch keine erfahrungen mit.
Werd mir jetzt mal nen originalen Audi Schwingarm besorgen und den versuchen umzubauen.
Aber danke schon mal!!
Hi, ich nochmal.
Du kannst die UNI-Schleiferaufnahme ja auch erst auf einen Polixtyrol-Streifen von ca. 1mm Dicke kleben. Dann könntest Du bei der Anbringung an dem Zweileiterschwingarm in der Höhe variieren.
Schematisch dargestellt so etwa:
Lässt sich immer schlecht in Worte fassen, wenn man es sieht, ist vieles einfacher.
Ps. Pattex-Stabilit ist ein 2-Komponenten-Kleber der extrem fest aushärtet und optimal für solche Geschichten.
Grüsse,
Wolfgang