Liebe Uni-Gemeinde.
Letzte Woche ist mir ein seltsames Wägelchen zugelaufen.
Ich erwarb ein Konvolut, welches die letzen 30 Jahre auf dem Speicher zugebracht hat. Alles wurde 1976 und in den Folgejahren neu gekauft. Die Basis bildete eine Junior Grundpackung 30200 mit den zwei Porsche 911 ohne Schwingarm. Vor Ort warf ich nur einen kurzen Blick in die Packung, sah, dass beide Autos reichlich bespielt waren und sagte noch zu dem Verkäufer: "Der orange ist aber später dazugekommen." Wir wurden uns einig und ich zog mit einem großen Karton voll Uni ab...
Heute, beim "Sichten und Sortieren der Schätze" dann die große Überraschung: Beim Umdrehen des orangen Porsches war da kein Schwingarm!
Ich war von einem 40415er Porsche der dritten Version ausgegangen, da der blaue Zwilling schon arg ramponiert war und ich mir vorstellte, dass jemand den orangen 40412er ersetzt hatte.
Laut Sammlerhandbuch hat ja orange die blaue und blau die grüne Scheibe, außerdem heißt es "sehr vereinzelt auch umgekehrt bekannt".
Ich habe das Fahrzeug heute zerlegt, bewusst noch nicht gereinigt und fotografiert. Nach allem was ich von innen sehe, halte ich die durchsichtige Scheibe und den Fahrereinsatz für original "ab Werk" verbaut. Eventuell waren noch Teile vom 40415 übrig, der ja 1976 auslief und wurden in den ersten Junior Packungen (ab 1976) noch verbaut?
Kennt oder hat jemand diese Variante?
Jeder Hinweis ist willkommen
Unbekannte Variante 40412 Porsche 911 (Junior Grundpackung)?
- schummelschumi
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Unbekannte Variante 40412 Porsche 911 (Junior Grundpackung)?
Schnell geradeaus kann jeder...
VG, Schummelschumi (Christian)
VG, Schummelschumi (Christian)
Re: Unbekannte Variante 40412 Porsche 911 (Junior Grundpacku
Hatte die orange Version auch schon ohne Schwingarm, denke ist die frührere Version.
- husky
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Re: Unbekannte Variante 40412 Porsche 911 (Junior Grundpacku
Hi Christian,
netter "Fund" - herzlichen Glückwunsch
Eine "alte" Version kann es ja eigentlich nicht sein...
Vor der Variante mit dem Schwingarm gab es bei den geschlossenen Chassis die Angüsse für den Mittelzapfen nicht ...
Diese Kombination kenne ich nur von den Junior Porsche's und dem Polizeiporsche...
Das geschlossenes Chassis ist die neue Variante mit dem Kunststoffmotorhalter.
(weiß eigentlich warum man in Neuhierl den Schritt zurück zu den geschlossenen Chassis beim 911er gegangen ist???)
Von daher vielleicht tatsächliche eine "Resteverwertung"
Ob man so etwas endgültig klären kann...
Diese Zusammenstellung hab ich so noch nie gesehen!
Mal sehen was noch an Erleuchtung kommt
Moin Moin
Erk
netter "Fund" - herzlichen Glückwunsch
Eine "alte" Version kann es ja eigentlich nicht sein...
Vor der Variante mit dem Schwingarm gab es bei den geschlossenen Chassis die Angüsse für den Mittelzapfen nicht ...
Diese Kombination kenne ich nur von den Junior Porsche's und dem Polizeiporsche...
Das geschlossenes Chassis ist die neue Variante mit dem Kunststoffmotorhalter.
(weiß eigentlich warum man in Neuhierl den Schritt zurück zu den geschlossenen Chassis beim 911er gegangen ist???)
Von daher vielleicht tatsächliche eine "Resteverwertung"
Ob man so etwas endgültig klären kann...
Diese Zusammenstellung hab ich so noch nie gesehen!
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Re: Unbekannte Variante 40412 Porsche 911 (Junior Grundpacku
Der Porsche hat aber auch keine Öffnungen für die Stoßstangehörner...
schaut für mich nach einem Auto aus dass nach einem langen Abend morgens bei Carrera zusammen geschustert wurde.
VG BMO Stefan
schaut für mich nach einem Auto aus dass nach einem langen Abend morgens bei Carrera zusammen geschustert wurde.
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... der ewig bastelnde...
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Re: Unbekannte Variante 40412 Porsche 911 (Junior Grundpacku
So, habe mal bei meinen Junior's mit dunkler Scheibe und geschlossenen Chassi nach gesehen...
Sie haben beide die Vorbereitung für den Schraubzapfen beim Schwingarmchassi.
Schaut euch mal die Glaseinsätze an, die kleinen Löcher in dem einen sind für den Manhatten-Porsche vorgesehen...
Soweit ich mich erinnere waren die Formen variabel mit Schiebern und Einsätzen zu nutzen um verschiedene Varianten eines Autos zu spritzen.
Eine neue Form kostete sehr viel Geld zur damaligen Zeit, wenn ich nicht irre ab 20.000.- DM aufwärts...
VG BMO Stefan
Sie haben beide die Vorbereitung für den Schraubzapfen beim Schwingarmchassi.
Schaut euch mal die Glaseinsätze an, die kleinen Löcher in dem einen sind für den Manhatten-Porsche vorgesehen...
Soweit ich mich erinnere waren die Formen variabel mit Schiebern und Einsätzen zu nutzen um verschiedene Varianten eines Autos zu spritzen.
Eine neue Form kostete sehr viel Geld zur damaligen Zeit, wenn ich nicht irre ab 20.000.- DM aufwärts...
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